I. Mikä on PVC -vetolujuus?
PVC -vetolujuus (Polyvinyylikloridijännityskangas) on korkean suorituskyvyn materiaali, jota käytetään laajasti arkkitehtuurikalvojen rakenteissa, markinnoissa, väliaikaisissa paikoissa, mainontanäytöissä ja muissa kentissä. Se on yleensä valmistettu erittäin lujasta polyesterikuidusta tai lasikuidusta, ja yksi tai useampi kerros polyvinyylikloridimateriaalia (PVC) on päällystetty sen pinnalle. Sillä on hyvä vedenpitävyys, säänkestävyys ja tietty valon läpäisevyys.
Kevyen ja suuren lujuudensa vuoksi PVC -jännityskangas suosii yhä enemmän nykyaikaisessa arkkitehtisuunnittelussa ja teollisissa sovelluksissa. Niistä vetolujuus on yksi keskeisistä indikaattoreista sen rakenteellisen suorituskyvyn mittaamiseksi.
II. PVC -vetolujuuden rakenteellinen koostumus ja mekaaniset ominaisuudet
PVC-jännityskankaan mekaaniset ominaisuudet riippuvat pääasiassa sen kolmikerroksisesta rakenteesta:
Pohjakangas:
Se on enimmäkseen kudottu erittäin luja polyesterikuitu (polyesteri) tai lasikuitu (lasikuitu).
Näillä kuiduilla on erittäin korkea alkuperäinen moduuli ja vetolujuus, ja ne ovat koko kankaan ydin.
Pinnoituskerros:
Pääkomponentti on PVC -hartsi, joka antaa kankaalle vedenpitävän, UV -suojauksen, liekinestoaineen ja muut toiminnot.
Vaikka PVC: llä on itse hyvä taipuisuus, sen vetolujuus ei ole yhtä hyvä kuin kuitualusta.
Pintakäsittelykerros (yläpinta):
PVDF (polyvinylideenifluoridi) tai akryylimateriaaleja käytetään usein pintasuojeluun kestävyyden ja itsepuhdistuksen parantamiseksi.
Sillä ei ole juurikaan vaikutusta vetolujuuteen, mutta auttaa pidentämään käyttöelämää.
Siksi PVC -vetolujuuden vetolujuus johtuu pääasiassa sen sisäisen kuitualustan suorituskyvystä, kun taas PVC -pinnoitteella on ylimääräinen rooli ympäristön sopeutumiskyvyn parantamisessa.
III. PVC -vetolujuuden vetolujuussuorituskyky
1. Vetolujuusarvoalue
Eri tuotevaatimuksista ja valmistusprosesseista riippuen PVC -jännityskankaan vetolujuus on yleensä seuraavan alueen sisällä:
Loimi (pitkittäinen): 1500 ~ 5000 N/5cm
Kude (poikittainen): 1000 ~ 4000 N/5cm
Tämä lujuustaso on paljon korkeampi kuin tavallinen kangas- tai tarpauliinimateriaalit, lähellä tai jopa ylittää joidenkin metallilevyjen erityisen lujuuden (lujuus yksikköä kohti).
HUOMAUTUS: N/5cm tarkoittaa Newtonin vetolujuutta, jota voidaan kantaa 5 cm: n leveältä.
2. Vetolujuuden vertailu
Verrattuna yleisiin rakennusmateriaaleihin:
| Tavallinen kangas | 300 ～ 800 | Alhaiset kustannukset, mutta huono vahvuus |
| Polyesterikangas | 1000 ～ 2000 | Keskikokoinen lujuus, jota käytetään yleisesti telttoissa |
| PVC -vetolujuus | 1500 ～ 5000 | Korkea lujuus, vedenpitävä, vahva plastisuus |
| PTFE Lasikuitukalvo | 3000 ～ 6000 | Korkeampi, pidempi käyttöikä, korkeammat kustannukset |
Voidaan nähdä, että PVC-jännityskankaat ovat erinomaisia kustannustehokkuuden suhteen ja sopivat keski-korkeaan vetolujuuden kalvorakenteen hankkeisiin.
3. Anisotrooppiset ominaisuudet
PVC -jännityskankaat osoittavat yleensä ilmeisiä anisotrooppisia ominaisuuksia, toisin sanoen vetolujuus loimen (pitkittäissuunnassa) suunnassa on korkeampi kuin kuteen (poikittaisessa) suunnassa. Tämä johtuu kuidun kutoamissuunnan erosta. Siksi suunnittelun ja rakentamisen aikana voiman suunta on otettava huomioon ja rakenteellinen tuki on järjestettävä kohtuudella epätasaisen voiman takia repimisen välttämiseksi.
Iv. Tärkeimmät tekijät, jotka vaikuttavat vetolujuuteen
Perusmateriaalityyppi ja tiheys:
Käyttämällä erittäin lujaa polyesterikuitua tai lasikuitua, koska perusmateriaali voi parantaa merkittävästi vetolujuutta; Mitä korkeampi kuitutiheys, sitä vahvempi vetolujuus.
Pinnoitteen paksuus ja kaava:
Liian paksu PVC -pinnoite voi vähentää kankaan joustavuutta, mutta sillä on rajoitettu vaikutus kokonaislujuuteen; Lisäaineet, kuten pehmittimet ja stabilisaattorit, vaikuttavat pitkän aikavälin lujuuden pidätysasteen.
Ympäristön ikääntymistekijät:
Pitkäaikainen altistuminen ultraviolettisäteille, korkea lämpötila ja kosteus aiheuttavat PVC: n ikääntymistä ja kuidun väsymystä vähentäen siten vetolujuutta. Korkealaatuiset tuotteet lievittävät tätä ongelmaa lisäämällä UV-suojakerroksen.
Asennus- ja huoltomenetelmät:
Väärä kiristyskulma, yhteysmenetelmät tai paikallinen stressipitoisuus voivat myös aiheuttaa varhaisia vaurioita, mikä vaikuttaa vetolujuuteen todellisessa käytössä.
V. Sovellusskenaariot ja tekniikan käytännön todentaminen
PVC -jännityskangasta on käytetty laajasti monilla aloilla sen erinomaisen vetolujuuden vuoksi:
Urheilupaikat ja näyttelykeskukset: kuten Membraanirakenne Pekingin kansallisen stadionin "Bird's Nest" ja Shanghai World Expo -akselin ympärillä;
Kaupalliset aukiot ja pysäköintialueet: niiden suuren span ja kevyiden etujen käyttäminen avoimien suojaisten tilojen luomiseen;
Maatalous- ja teollisuuslaitokset: kuten kasvihuoneet, varastot jne.;
Mainonta ja väliaikainen tapahtumien rakentaminen: Nopea asennus ja helppo purkaminen, sopiva näyttelyihin, esityksiin ja muihin kohtauksiin.
Näissä tekniikan käytännöissä PVC -jännityskankaat ovat osoittaneet hyvän rakenteellisen vakauden ja turvallisuuden ja luotettavuuden, mikä edelleen todistavat sen suuren vetolujuuden todellisen arvon.
PVC -vetolujuudessa on suuri vetolujuus, etenkin arkkitehtonisiin rakenteisiin ja teollisiin käyttötarkoituksiin, jotka vaativat kevyttä, suurta lujuutta ja vetolujuutta. Sen vetolujuus ei vain täytä tavanomaisten kuormien vaatimuksia, vaan se voi myös vastustaa tietyssä määrin ulkoisia paineita, kuten tuulenkuormia ja lumikuormia. Suorituskykyetujensa täyden pelaamisen antamiseksi on kuitenkin tarpeen yhdistää tieteellinen suunnittelu, kohtuullinen asennus ja säännöllinen huolto.
